最近わりかし過ごしやすい日が続くと思ったら今日は猛暑ですな。
ともあれそろそろツーリング&キャンプシーズンの到来を感じるので今年はどこ行こうか考え中。
昨年の記録を見直すと
今年も信州方面はやっぱり外せませんかね。北海道は行きたいけどお休みです。
志賀高原、草津あたりも含めて。
遠出にはETC1000円もうまく活用して行きたいところです。
それからこの時期は日がだんだん短くなってくるのと急な寒さなどには注意が必要になってきますね。
秋の深まりとともに営業終了してるキャンプ場も多くなって来るのでそこらへんも。
10月に入ると本格的な紅葉シーズン。
毎年気候によって見頃が前後するので難しいところですが、今年もいい紅葉が見られればなと思います。
あと11月は今年こそ川湯の仙人風呂とか入りに行きたいなあ。
仙人風呂は12月から2月までやってるんですが、さすがにその時期紀伊半島まで走りに行くとかかなりの修行モードになってしまうので(ノ∀`)
今日打ち合わせで都心に出たので秋葉原によってサーバのパーツ買ったついでにニッピンにも寄ってきた。
ぶらぶら店内を眺めたり、もらったカタログを眺めているとニッピンオリジナルのザックがけっこう安いってことに気がつきました。
ウェブだとここで見られます。
ここで売ってるザックにはテクノライトって機構がついたザックがあって、これはドイターのエアコンフォートみたいな仕組みで背中がメッシュになっていて蒸れずに快適というもの。
自分のような汗かき人間には必須と言っても過言ではないものですね。
ポケットの数とか少ないかなーという気はしますが、日帰り登山用に今持ってる38Lのザックよりちょっと小さいものが欲しいと思っていたりするので、これは有力候補発見かも。
あとついでにメスナーテントに合わせるフライが思ってたより安かったので雨天時用に買おうかなと思い中。
晴れてたりちょっとした雨くらいだったらフライ使わなくてもいいんですが、やっぱまとまった雨が降ってると厳しいので。
メスナーテントは狭いけれど設営撤収が素早くできるのでロングのキャンプツーリングにはやっぱり便利なんですよね。
本日CB1300SBに取り付けてきました。
取り付けたのは別体型の方で、本体はシート下、アンテナはスクリーンの下、インジケータはキーシリンダの横に沿うようなかんじでおさまりよく。
早速東名厚木から横浜青葉まで走ってみたら帰省ラッシュがまだ継続中。
やたら渋滞してて海老名SAもすごい人手でした。
ともあれとりあえずETCの正常動作は確認。
やっぱり料金所を止まらずパスできるのは便利ですね。
ちなみに昔二輪ETCのモニターやってたので料金所をETCで通り抜ける感覚にあんまり新鮮さはなかったり。
しかしモニター機に比べると車載器も大分スマートになったもんだ。
大人の木になりました。

今度は天を衝くような三角の木に育ちました。
なんつーか杉ってかんじです。屋久島行きたい。
二本目は10ヶ月くらいかかりましたね。
途中何度もしおれさせて申し訳。しかしよく育ってくれた。
午後に電話があって「お客様分の在庫が確保できました」とのこと。
いやぁ、すっかり忘れていましたよ。
予約したの3月だし。
ETC助成ももう終わっているしどうしたものか、と5秒くらい考えましたが、まあいずれつけるものかと思うのでつけておく置くことにしました。
バイク用のETC車載器は新規のメーカー参入も結局ないっぽいので価格もまだまだ変わらなそうですしね。
なんか一社独占は独禁法的にまずいから国が他のメーカーに作るよう促してるけどどこも乗ってこないとか言う記事を最近見た気がする。
ということで17日に取り付けに行く予定です。
日常的に利用してるとだいぶ使い込まれて錆びにくくなってくるものですが、こないだ水を入れっぱにして2日ほど放置しておいたらさすがに錆びてしまいました。
もう1年以上使っているとダッチオーブンの手入れもそれほど神経質にしなくていいと言うことはわかったんですが、かと言って油断しすぎると錆びてしまいますな〜。
しばらくはそのまま錆の上から油を塗ってごまかしてたんですが、今度は空だきしすぎて熱で錆が拡大。
ごまかし切れなくなってきた気がするので錆を落としてシーズニングし直し中です。
自分が日頃心がけていることを書いてみます。
簡単なことなので誰にでもできます。
たまに心がけに背いて変なのつかんだりもするのですが。
というかつかんでしまったので書いてみようと思ったのですが。
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そろそろ身の回りでも北海道への出発報告が聞かれる季節となってきました。
自分は今年は行く予定はないですが、なぜか交通費の計算とかはしています。
バイクでの交通手段を大きく分けるとフェリーか自走。
青森までかかる高速料金やガソリン代に労力を加味すると自走で北海道という選択肢は例年なかったものですが、今年や来年はちょっと勝手が違いそうです。
自分の場合は大洗からのフェリーに大型バイクを積んでいくとエコノミーでも片道22,500円〜28,500円。
横浜からフェリーターミナルまでの交通費も含めると3万円を超える勢いです。
これに対して自走の場合、今年と来年は高速1000円の恩恵があるので大分安くなってきます。
例えば
という条件で計算するとガソリン代は5,000円。
高速料金が1000円ならば計6000円。
これで大間や青森港からのフェリーに乗って行けば1万円を切ることすら可能なのではないですかもしかすると。
て、まあまだETCつけてないんですけどね(ノ∀`)
来年までにつけたいところです。
夜間登山中に躓いた時にやったっぽいです。
暗がりの中前のめりに転けて手をついたところにちょうど大きな石が。
それで思いっきり掌底を強打。
しばらく動けなくなるくらい痛かった。
タンスの角に足の小指をぶつけた数倍の痛みと言うと伝わるでしょうか。
それから一週間経っても何かを押したり体重をかけたりした時に圧がかかるとじんわり痛いので、多分骨にひびでもはいってるんだろうなあ、と思っている次第。
徐々に和らいできているとは言え、今もまだ痛かったりします。
日常生活に大きな支障はないので大した問題ではないのですが、バイクでクラッチを握るのがちょっとだけ億劫なのが参っています。
でも下手に医者でも行って変に固められてしまったりしたら逆に仕事とかにも支障が出るので、自然治癒までもうしばらく辛抱するつもりです。
まあ手首を挫かなかったのは不幸中の幸いかもしれないですね。
来年はこういうことを防ぐためにも杖を持って行こうと思ってます。
ちなみに杖無しの富士登山は今回が初めてだったのですが、去年より行程が大幅に短かったにもかかわらず下山開始時にはかなり膝がきついかんじでした。
下山後の筋肉痛も昨年とは違って下半身のみだったので、杖を利用することにより上半身の力をかなり使っているんだなあと実感した次第。
健脚を自負する人以外は杖推奨です。
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